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\”이불처럼 덮으면 화재 끝\”…국산 질식 소화포 개발 / SBS

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화재질식소화포(차량용)

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Summary of article content: Articles about [사회]전기차 화재 ‘질식소화포’ 이용하면 빠르게 진화 가능 | YTN 질식소화포는 불연성 재질로 만든 천으로 불이 난 물체를 덮어 산소를 차단해 불을 끄는 원리다. 현장에 출동한 소방대원들은 전기차를 질식소화포로 … …
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[사회]전기차 화재 '질식소화포' 이용하면 빠르게 진화 가능 | YTN — [사회]전기차 화재 ‘질식소화포’ 이용하면 빠르게 진화 가능 | YTN

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Summary of article content: Articles about 질식 소화 포 다이텍연구원은 자동차를 덮어 산소 유입을 차단하는 차량 화재 진압용 질식소화포(Fire blanket)를 개발했다고 29일 밝혔다. …
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질식 소화 포

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(주) 윈어스 알엔에이 [Winus R&A]

상세설명

□ 재 질 : 실리콘 글래스 , 화염에 강하며, 외부 산소 공급을 차단하는 소재

□ 크 기 : 방화 담요 면적- 48m² , 6m x 8m

보관 박스 – 83cm x 33xm x 33xm

□ 다양한 종류의 차량을 덮을 수 있는 사이즈

□ 무 게 : 26.5kg

□ 색 상 : 회색(방화 담요) / 적색(보관 박스)

□ 사용 인원: 2명

□ 연소 중인 차량을 빠르게 덮어 산소를 차단함으로써 주위의 차량 또는 시설물로

불이 옮겨 붙은 것을 예방할 수 있음 (약 20분간 질식)

□ 차량 화재 시 발생하는 매연 및 독성 가스를 효과적으로 차단함

□ 차량 화재 시 초기 진압하여, 화재 진압에 도움을 줌

□ 다양한 장소에서 활용 가능함 (예 : 주차장, 주유소, 정비소, 항구, 차량운반선 등)

□ 사용과 보관이 쉬움, 보관 박스를 고정하여 보관/사용 가능하며, 보관 박스 내부에 사용 방법이 설명됨

□ 구성품 : 방화 담요 1개, 보관 박스 1개, 사용설명서, 화재 보호 장갑 2족

〈납품조건〉

□ 제품 사용설명서 첨부 (한글본 설명서 첨부)

□ 제작 증명서 제출

다이텍, 전기차 화재진압에 유용한 질식소화포 개발

차량 화재 진압용 질식소화포 [다이텍 제공. 재판매 및 DB 금지]
(대구=연합뉴스) 이재혁 기자 = 다이텍연구원은 자동차를 덮어 산소 유입을 차단하는 차량 화재 진압용 질식소화포(Fire blanket)를 개발했다고 29일 밝혔다.

다이텍연구원은 행정안전부 재난안전산업육성지원사업 연구과제로 고내열 소재 전문기업 라지와 함께 이 제품을 개발해 제17회 국제소방안전박람회에 선보였다.

불연성 재질 천으로 차량 전체를 덮어 산소 유입을 차단하는 방식으로 소방차 진입이 곤란한 지하주차장, 터널 등과 도로·도심 차량 화재 및 2차 피해를 최소화하는 제품이다.

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특히 내연기관 자동차 화재 때보다 10배 이상 물을 사용해야 하는 전기차 화재에 유용할 것으로 다이텍은 기대한다.

전기차는 배터리에 외부 충격이 가해지면 내부 발열로 안전장치인 분리막이 파손되는데 이때 1천도를 넘는 열 폭주로 화재 진압이 어려워 대부분 전소된다고 다이텍은 설명했다.

다이텍 관계자는 “미국, 유럽 등에서 만든 제품보다 내구성이 높아 1천400도 이상 열에 견디고 30회 이상 반복 소화가 가능하다는 장점이 있다”며 가정용, 실험실용 등 다양한 시장에 적용해 제품 경쟁력을 높일 계획이다”고 말했다.

[email protected]

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전기차 화재 ‘질식소화포’ 이용하면 빠르게 진화 가능

지난 1일, 새벽 6시 세종시 소담동의 한 아파트 지하주차장에 주차돼 있던 전기자동차에서 화재가 발생했지만 큰불로 번지지 않고 전기차 1대만 태우고 꺼졌다.

화재가 난 전기차는 충전된 상태가 아니었지만 지하 주차장에 차량이 가득 차 있어 자칫 큰불로 번질 수 있는 요소가 있었다.

처음 화재를 발견한 주민이 119에 신고했고 세종소방본부가 출동해 화재를 진압하려 했으나 소방차가 지하주차장으로 들어가기 힘들어 소방관들이 현장에서 ’질식소화포’로 불길을 잡기로 했다.

질식소화포는 불연성 재질로 만든 천으로 불이 난 물체를 덮어 산소를 차단해 불을 끄는 원리다.

현장에 출동한 소방대원들은 전기차를 질식소화포로 완전히 덮어 산소를 차단하는 데 주력했다. 일부 소방대원은 산소 유입을 차단하기 위해 소화포 위에 앉아서 불길을 막았다.

산소 유입이 완전히 차단되자 화재가 발생한 지 19분 만에 불은 바로 꺼졌다.

세종소방본부는 전기차 보급이 늘어나면서 관련 화재도 늘어날 것으로 우려하며 앞으로 질식소화포 보유량을 대폭 늘리겠다고 밝혔다.

세종소방본부 관계자는 “질식소화포는 소방차 등의 진입이 곤란한 지하주차장이나 터덜 등에서 발생한 차량 화재를 진압하는데 효과가 크다”면서 “지난해 질식소화포 7개를 배치했는데 내년에 7개를 추가로 더 배치할 계획”이라고 밝혔다.

한편, 최근 해외에서는 전기차 화재 사고가 종종 발생하면서 전기차 화재 진압이 어렵고 위험하다는 주장이 제기됐다. 전기차에 들어가는 리튬이온 배터리는 한번 불이 붙으면 잘 꺼지지 않고 완전히 연소될 때까지 쉽게 재점화 되어 일반 차량 화재와는 달리 매우 까다롭기 때문.

또한, 불이 완전히 꺼질 때까지 뿌리는 물의 양도 일반 내연기관 자동차보다 많아 대책이 필요하다는 목소리가 전기차 화재 진압을 경험한 소방관들을 중심으로 나오고 있어 전기차 화재 진압 매뉴얼의 필요성에 대한 요구가 높아지고 있다.

YTN 최가영 ([email protected])
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화재질식소화포(차량용)

질식소화포

[신제품] 전기차화재질식소화포 : ㈜한주무역

(주) 윈어스 알엔에이 [Winus R&A]

다이텍, 전기차 화재진압에 유용한 질식소화포 개발 | 연합뉴스

[사회]전기차 화재 ‘질식소화포’ 이용하면 빠르게 진화 가능 | YTN

질식 소화 포

(주) 윈어스 알엔에이 [Winus R&A]

다이텍, 전기차 화재진압에 유용한 질식소화포 개발

전기차 화재 ‘질식소화포’ 이용하면 빠르게 진화 가능

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